“以前要等3次红灯，现在只需等1次就可以了。”“增加了直行待行的通行方式，交通顺畅多了。”近日，驾车出入天汉大道的李先生、殷先生明显感受到，天汉大道的交通通畅度更高了。

近年来，中心城区交通量不断增长，天汉大道作为城区南北方向主干道，存在道路路网结构不完善、不同方向车流不对等问题，通行压力明显增大，拥堵问题日益显现，市民对改善天汉大道拥堵呼声很高。

汉台区委、区政府高度重视这一问题，召开专题会议研究改善措施，成立了由区委主要领导牵头的“解决天汉大道交通拥堵专班”，督促有关部门积极回应群众关切，在保留道路主体的基础上，采取路口渠化展宽、优化信号灯配时、科学调整中心城区停车场等微改造措施，有效提升天汉大道通行效率。

3月11日上午8点，在川前街与天汉大道连接处路口，机动车与非机动车各行其道，交通井然有序。“这里再也不像以前那样拥堵了，改造后增加了一条非机动车道，把非机动车道与机动车道明确分隔，大大提升了车辆的通行率。”市民张先生对川前街路口渠化改造效果大加赞赏。

汉台区对天汉大道中心广场至中山街十字段交通较为拥堵的4个十字路口进行了实地勘察、设计，对具备条件的川前街路口实施渠化改造，引流非机动车辆，避免机动车因礼让行人发生拥堵的情况。

针对市民反映强烈、交通拥堵严重的路口和路段，汉台区合理优化天汉大道各十字路口交通指挥系统，调整7个十字路口通行方式，清除左转待行标线，划定直行待行区标线，优化信号灯配时方案，提升各路口车辆通行量。

“优化调整后，天汉大道车辆可连续绿灯通过多个路口，平均每个路口一个信号周期内可多通过16至24辆车，大大缩短了等候红灯次数和行程时间。”市公安局汉台分局交警大队综合中队民警方天说道。

细微的改造提升不止这些。汉台区还对天汉大道及周边支路19处停车场进行摸排，将中心城区停车场进出口优化纳入“停车场统一经营管理攻坚年”活动，优化停车场出口设置，改进升级出入口道闸系统，缩短进出场滞留时间，减少车辆进出对主干道的交通干扰。

看似一个简单的交通微改造工程，却能为市民的交通通行带来重大的改变。据近期数据统计对比，自天汉大道中段优化调整后，拥堵指数下降10%，交通通行效率提升16%，平均车速提高11%，高峰期排队缩短20%。